소개
동남아시아로 수출되는 이 3톤 디젤 지게차는 품질이 매우 안정적이며 지게차 예비 부품을 현지에서 쉽게 구할 수 있습니다. 우리는 이 새로운 디젤 지게차 3Tons에 대해 Triplex 완전 프리 리프트 마스트를 맞춤 제작하여 고객이 컨테이너 내부에서 지게차 리프트를 약 1M 정도 만들 수 있는 삼중 마스트인 컨테이너에서 작업할 수 있도록 했습니다.
제품 상세 정보
원본: 중국 장쑤성
인증: ISO9001 등
가격: 협상 가능
지불 기간: T/T, L/C
배달 날짜: 협상 가능
포장: 수출 표준 패키지
시장: 중동/아프리카/아시아/남아메리카/유럽/북아메리카
보증: 1년 또는 보증 독점 계약
MOQ: 1 세트
기술 사양
모델 | 단위 | 재질 보기 CPC30 | ||
전원 유형 | 디젤 | |||
정격 용량 | 킬로그램 | 3000 | ||
로드 센터 | 밀리미터 | 500 | ||
최대 리프팅 높이 | 밀리미터 | 3000 | ||
자유로운 리프팅 높이 | 밀리미터 | 130 | ||
마스트 틸트 각도(앞/뒤) | 정도 | 6/12 | ||
프론트 오버행 | 밀리미터 | 475 | ||
리어 오버행 | 밀리미터 | 535 | ||
전체 치수 | 길이(포크 제외) | 밀리미터 | 2710 | |
전반적인 너비 | 밀리미터 | 1248 | ||
마스트를 낮춘 높이 | 밀리미터 | 2100 | ||
회전 반경 | 밀리미터 | 2540 | ||
부하 유무 | 이동 속도 | km/h | 18.5/22 | |
리프트 속도 | 밀리미터/초 | 485/450 | ||
최대. 등판능력 | % | 22 | ||
최대. 견인(하중 유무) | KN (케이엔) | 20/16 | ||
서비스 중량 | 킬로그램 | 4240 | ||
타이어 | 앞쪽 | 28×9-15-14PR | ||
뒤쪽 | 6.5-10-10홍보 | |||
흘레 | 앞쪽 | mm | 1000 | |
뒤쪽 | mm | 970 | ||
휠베이스 | 밀리미터 | 1700 | ||
지상고 | 돛대 | 밀리미터 | 143 | |
액자 | 밀리미터 | 170 | ||
포크 길이(선택적 일치) | 밀리미터 | 1070-1820, 맞춤 | ||
좌석(선택적 매칭) | 피부와 같은 가죽 또는 천연 가죽 | |||
마스트(선택적 매칭) | m | 3-5 | ||
타이어(선택적 매칭) | 고체, 팽창식, 복열 타이어 | |||
바디 컬러(옵션 매칭) | 파란색, 빨간색, 맞춤형 | |||
엔진 | 모델 | SDBW(유로 Ⅲ 배출 기준) | ||
정격 출력 | kW | 36.8 | ||
장점
1. 3톤 디젤 지게차는 일본 및 이탈리아 엔진 기술, 수입 유압 시스템 및 조향 장치를 채택하여 지게차 유압 시스템을 더 길고 안정적으로 만들고 사용자가 현지에서 쉽게 유지 관리할 수 있습니다.
2.3톤 디젤 지게차는 손가락을 이용한 자동 변속기를 사용하므로 작업이 매우 편안하고 효율적입니다. 수동 변속기나 기계식 변속기를 좋아한다면 가격이 훨씬 더 경쟁력이 있을 것입니다.
3. 부드럽고 참신한 모델링, 자동차 디자인 요소 균형추, 강인한 성격, 역동성을 갖추고 있습니다.
4. 도구 상자, 지게차 카탈로그, 장갑 및 지게차 작동 및 유지 보수 매뉴얼, 포크 슬리브 및 예비 부품이 함께 포함된 컨테이너 운송에 포함된 3톤 디젤 지게차.
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