굴삭기 산업용 디젤 엔진: 고토크, 저배출

굴삭기용 디젤 엔진{0}}비도로 건설 기계 전용으로 설계된-고성능 동력 장치로, 엄격한 작업 현장 조건에서 일관된 출력, 강력한 부하 저항 및 최고의 작동 안정성을 제공합니다.- 범용 산업용 디젤 엔진과 달리 굴삭기 전용 디젤 엔진은 최적화된 저-고속-토크 교정, 강화된 기계 구조, 전문적인 방진-방진 및 내진동 설계를 채택하여 소형, 중형 및 대형 굴착기의 잦은 시동-부하, 연속적인 중부하 작업 특성에 완벽하게 부합합니다.

유압 굴삭기의 핵심 동력 구성 요소인 당사 굴삭기 디젤 엔진은 40kW ~ 160kW의 전체 출력 범위를 포괄하며 글로벌 건설 시나리오에서 널리 사용되는 1.8-톤 ~ 25-톤 굴삭기 모델과 호환됩니다. 모든 장치는 고급 고압 커먼 레일 연료 분사 기술과 터보차저 인터쿨러 시스템을 채택하여 강력한 굴착 성능, 탁월한 연비 및 엄격한 배기가스 배출 규정의 균형을 유지합니다. 건설 기계 OEM, 차량 임대 회사, 장비 수리 유통업체, 엔지니어링 도급업체를 포함한 B2B 구매자를 위해 맞춤 제작된 굴삭기용 대형 디젤 엔진은{10}}건설 효율성을 효과적으로 개선하고, 장기 차량 운영 및 유지 관리 비용을 절감하며, 열악한 건설 현장에서 장기간 연속 작동을 지원합니다.

Sida는 모든 굴삭기 디젤 엔진이 전문적인 현장 시뮬레이션 테스트, 높은{1}}고도 적응 테스트 및 높은{2}}부하 노후화 테스트를 통과하여 비도로 이동 기계 생산 표준을 엄격하게 구현합니다. 이 제품은 국제 주류 환경 접근 표준을 완전히 충족하여 저속 토크 부족, 연료 소비 과다, 잦은 고장, 일반 개조 엔진의 비준수 배기가스 배출과 같은 B-최종 고객의 핵심 문제점을 해결합니다.-

굴삭기 디젤 엔진의 핵심 기술 특징

우리는 건설 기계 차량 운영 및 OEM 조립의 실제 사용 수요에 중점을 두고 핵심 성능 매개변수와 구조 설계를 최적화합니다.건설 생산성 향상, 가동 중지 시간 손실 감소, 연료 및 유지 관리 비용 절감, 글로벌 환경 규정 준수, 굴삭기용 디젤 엔진을 일반 산업용 엔진과 구별하는 독점적인 기술적 이점을 형성합니다.

1. 무거운 굴착 작업에 최적화된 저-고속 토크 출력

토양 굴착, 암석 파괴, 중량물 취급과 같은 굴삭기 작업에는 저속 조건에서 순간적으로 높은 토크 출력이 필요합니다-. 굴삭기용 디젤 엔진은 전문 토크 교정 기술을 채택하여 저속(1200~1800rpm)에서 최대 토크 범위 260N·m~600N·m을 달성하고 토크 유보율이 35%를 초과합니다. 이 설계는 고부하 굴착 및 갑작스러운 부하 변화 중에 엔진 정지 및 출력 저하를 효과적으로 방지하여 안정적인 유압 시스템 연결을 보장하고 전체 굴착 효율을 10%~15% 향상시키며 건설 차량의 고강도 연속 작동에 적응합니다.-

2. 높은 연료 효율 및 재생 연료 호환성

건설 굴삭기용 고토크 디젤 엔진에는 전자 제어식 고압 커먼 레일 연료 시스템과 정밀 분무 연소 기술이 탑재되어 있으며, 굴삭기 디젤 엔진은 완전 연료 연소를 달성하여 기존 동종 엔진에 비해 종합적인 연료 소비를 15%~20% 줄입니다. 장기간 운영되는-건설 차량의 경우 이는 일일 연료 비용을 크게 절감하고 전체 프로젝트 운영 비용을 낮춥니다. 또한 이 엔진은 ULSD 초저황 디젤(황 함량 15ppm 이하)을 지원하고 20% FAME 바이오디젤 및 100% 재생 가능한 HVO/GTL 디젤과 호환되므로 건설 기업이 탄소 배출량을 줄이고 지속 가능한 건설 요구 사항을 충족하는 데 도움이 됩니다.

3. 글로벌 비{1}}도로 배출가스 배출 표준을 완벽하게 준수합니다.

당사의 모든 굴삭기용 디젤 엔진은 다단계 배기가스 배출 구성 업그레이드를 지원하며 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V 및 국제 비{2}}도로용 디젤 엔진 배기가스 배출 규정을 완벽하게 준수합니다. 옵션인 DOC+DPF 배기가스 후처리 시스템-은 입자상 물질(PM) 및 질소산화물(NOx) 배출을 효과적으로 줄입니다. 완전한 공식 인증 문서와 테스트 보고서는 글로벌 통관, 시장 접근 및 엔지니어링 프로젝트 입찰을 지원하여 B2B 구매자가 판매 제한, 환경 처벌 및 비준수 배출로 인한 통관 실패를 방지할 수 있도록 도와줍니다.-

4. 강화된 고강도-부하 구조 및 극한 현장 적응성

먼지, 진동, 고온 및 저온의 열악한 건설 현장 환경을 목표로 하는 당사 굴삭기 디젤 엔진은 일체형 고강도 주철 실린더 블록, 단조 합금 크랭크샤프트 및 두꺼운 내마모성 피스톤 어셈블리를 채택합니다.- 최적화된 강력한- 공기 흡입 필터 시스템은 먼지 저항을 45% 향상시켜 먼지가 엔진으로 유입되는 것을 효과적으로 방지하고 내부 부품 마모를 줄입니다. 전체 기계는 -30도~55도 주변 온도에서 안정적인 시동과 연속 작동을 지원하고 3000미터 이상의 높은 고도에 적응하여 산악 지역, 습지, 노천 광산과 같은 다양하고 복잡한 시나리오의 건설 요구 사항을 충족합니다.

5. 편안한 작동을 위한 저진동 및 저소음 교정

굴삭기용 디젤엔진은 회전부의 동적 균형시험과 최적화된 충격흡수 구조설계를 통해 기계적 진동과 작동소음을 효과적으로 감소시킵니다. 유휴 소음은 92dB 이하로 제어되어 국제 건설기계 소음 제한 기준을 충족합니다. 이러한 최적화는 운전자의 조작 편의성을 향상시킬 뿐만 아니라 도시 건설 소음 제어 규정을 준수하여 굴삭기 장비의 적용 시나리오를 확장하고 건설 기업이 도시 환경 관리 요구 사항을 충족하도록 돕습니다.

6. 모듈식 설계 및 낮은 수명 주기 유지 관리 비용

국제 표준화된 모듈식 통합 설계를 채택하여 필터 요소, 밀봉 개스킷, 벨트 및 연료 분사기를 포함한 핵심 마모 부품은 매우 보편적이며 글로벌 시장에서 현지 구매가 쉽습니다. 단순화된 구조 레이아웃은 일일 유지 관리 어려움을 줄이고 장비 유지 관리 중단 시간을 단축합니다. 굴삭기용 대형-디젤 엔진에는 지능형 오류 자가 진단 시스템이 장착되어-오일 압력, 수온, 속도 및 배기 매개변수를 실시간으로 모니터링하고, 잠재적인 오류를 적시에 피드백하고, 주요 기계적 오류를 방지하며, B-최종 구매자를 위한 굴삭기의 수명 주기 유지 관리 비용을 크게 절감할 수 있습니다.